Fra arbejdet i hangar 141

Kabinen er nu blevet skilt ad, og teknikerne er i gang med gennemføre et af de mest omfattende arbejder i kabinen i mange år – en total adskillelse med efterfølgende inspektion, reparation og genopbygning.

Bag panelerne gemmer der sig et kompliceret netværk af stringers, frames, kabelgennemføringer, styresystemer, isolering og hundredvis af befæstelser.

Hver eneste skrue, beslag og panel er blevet dokumenteret, så flyet senere kan samles præcis som Douglas oprindeligt konstruerede det.

Et andet meget omfattende arbejde, der er i gang, er inspektion af brændstofsystemet. Når  diverse inspektionslemme og bundplader i tankområdet er afmonterede, giver det en enestående mulighed for at inspicere hele brændstofsystemet – områder som normalt er skjult og vanskelige at komme til.

3 comments

  1. Hej!

    Tak for informationen.
    Jeg har ingen faglig erfaring om vedligeholdelse af fly og er derfor overvældet over hvor seriøst alt skal og bliver gennemgået.

    Med venlig hilsen

    Anders Mogensen

  2. Fantastisk stykke arbejde. Stor respekt for jeres arbejde, så vi kan få glæde af Den Gamle Dame i luften igen.

Leave a Reply

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *